Дополнительное оборудование

       Компания «Телематика» предлагает поставку и установку оборудования для контроля уровня и расхода топлива, режима работы спецтехники, оборотов двигателя, моточасов, контроля работы рефрижераторов, идентификации водителей, контроля расхода семян и удобрений.

       Датчики уровня топлива (ДУТ)

       Датчики уровня топлива Omnicomm LLS 5: – эталон точности в измерении уровня топлива. Благодаря уникальной технологии Fuelscan датчики автоматически подстраиваются под свойства измеряемого топлива и обеспечивают точность показаний до 99,5%:

•  Предел допускаемой основной приведённой погрешности измерения уровня: ± 0,5% (при работе с топливом, для которого проводилась калибровка или после заполнения бака до полного при смене вида топлива)
•  Напряжение питания: 7 – 75 В
•  Потребляемая мощность: 0,4 Вт
•  Диапазон рабочих температур: от –40°С до +80°С
•  Степень защиты корпуса IP69k
•  Диапазон измерения температуры: от –40°С до +80°С

 

     Датчик уровня топлива 20160TVERTZ – надежный инструмент для контроля топлива. 20160 от ТВЕРЦ обладает оптимальным набором функций, имеет высокое качество и точность, а также совместим со всем телематическим оборудованием. 20160 доказывает, что высокоточное и качественное оборудование может быть по доступной цене:

• Длина измерительного элемента, мм: 0…700, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000
• Погрешность: до ±1%
• Интерфейс: RS-232, RS-485
• Температура эксплуатации: от –45 до +80°С

 

   Устройства для подключения к CAN-шине.

     Большинство моделей бортовых терминалов имеют встроенный CAN-интерфейс. Если встроенный интерфейс терминала не может распознать CAN-данные ТС, дополнительно применяется инструмент для преобразования данных - конвертер данных MasterCAN.

      Преимущества получения информации с CAN-шины:

- Экономия на дополнительных устройствах. Не нужно нести значительных расходов на приобретение и установку различных датчиков и устройств.

- Сохранение гарантии на автомобиль. Обнаружение производителем стороннего вмешательства в конструкцию либо электрику ТС грозит практически гарантированным снятием ТС с гарантии.

      Данные о ТС, получаемые с CAN-шины:

- Обороты двигателя

- Уровень топлива в баке

- Пробег автомобиля

- Общее потребление топлива

- Температура охлаждающей жидкости двигателя ТС и многие другие.

      Бесконтактные считыватели с CAN-шины

      Бесконтактный считыватель CANCrocodile. Позволяет безопасно получать данные о работе ТС без вмешательства в целостность шины CAN. Считывание данных происходит без электрического контакта с проводами CAN-High и CAN-Low. Применяется для подключения шины CAN к оборудованию GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта:

- Уровень потерь сообщений – не более 1%

- Совместимость – SAE J1939, CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000 

- Номинальное напряжение питания – 12/24 В 

      Преимущества:

 - Безопасное подключение к шине CAN 

- Крепкая фиксация проводов шины CAN

- LED-индикаторы работы.

 

   

     Бесконтактный считыватель CANCrocoLITE. Инструмент для считывания данных из бортовой CAN-шины легковых автомобилей без вмешательства в целостность их электронных систем. Применяются для получения информации о расходе топлива, режимах работы двигателя, состоянии датчиков, наличии неисправностей легковых автомобилей. Отличительная особенность – бескорпусная конструкция, имеет плоскую форму, что позволяет установить его в плотные жгуты проводов. 

- Допустимые потери сообщений – не более 1% 

- Номинальное напряжение питания для исполнений U12/24 – 12 или 24 В 

- Ток потребления при напряжении питания 12 В/24 В – не более50 мА

- Диапазон напряжения питания для исполнений U12/24 – от 9 до 36 В 

- Рабочая температура окружающего воздуха – от минус 40⁰С до плюс 85⁰С 

- Масса – не более 0,05 кг 

- Совместимость – SAE J1939, CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000 

     Преимущества:

- Удобное подключение к проводам бортовой CAN-шины в труднодоступных местах автомобиля

- Питание от бортовой сети автомобиля – не требуются дополнительные блоки питания

- Защита от переполюсовки

- Простота установки и эксплуатации.

      Конвертер данных MasterCAN.

      Инструмент преобразования данных между интерфейсами CAN J1939/71, J1708 (SAE J1587), RS-485/232 (Modbus RTU), предназначенные для систем транспортной телематики и промышленной автоматизации. Используется для объединения штатного и дополнительного оборудования техники с различными интерфейсами в единую систему мониторинга и/или управления объектом и упрощения настройки терминального устройства – трекера, контроллера, дисплея.

      Особенности MasterCAN:

-  Универсальность – применение в телематических системах ТС, в системах мониторинга стационарных объектов (IIoT), в системах промышленной автоматизации

-  Безопасное чтение шин CAN и J1587 с помощью бесконтактных считывателей Crocodile (опционально)

-  Настройка сервисным ПО: выбор входных/выходных SPN из списка в 10,000+, выбор регистров Modbus для записи/чтения, изменение скорости передачи данных

-  Соответствие автомобильным стандартам стран ЕАЭС и ЕС

-  Питание от бортовой сети без дополнительных блоков питания.

 

     RFID-считыватель бесконтактный R10-MF

Может функционировать как считыватель ID, считыватель защищённый, считыватель NFC  для подключения к внешнему контроллеру доступа, так и самостоятельный автономный контроллер  управления электронным

замком:

- Рабочая частота – 13.56Mhz

- Уровень защиты – SL1 и SL3 для MifarePlus

- Дальность чтения – 4-6 см

- Питание/потребление – 8-15В, 80 МА

- Время открывания замка – от 0,1 до 255 сек

     Преимущества:

- Доступ по смартфону (NFC)

- Работаетскартами Mifare: ID, Ultralight, Classic, Plus, DesFire

- Защита от копирования карт

- Интерфейсысвязи: Wiegand (26-58), Touch Memory, RBus, RS-485, USB

- Энергонезависимая память: 1500 шт. ключей

- Датчик отрыва от стены

- Кнопка программирования

- Две сменные накладки разного дизайна в комплекте

- Корпус влагозащищён IP67

      Rfid- метки.

      Закрепляются на объектах, которые должны пройти процедуру идентификации.

      RFID-идентификация автотранспорта на весовой

      Для повышения эффективности взвешивания автотранспорта оптимально использование технологии радиочастотной идентификации (RFID). RFID позволяет безошибочно идентифицировать автомобиль, проходящий взвешивание. Помогает повысить эффективность учета ТС и грузов. Результаты внедрения RFID-идентификации автотранспорта на предприятиях:

-   Минимизация времени ожидания при взвешивании грузовиков

-   Снижение потерь

-   Предотвращение влияния человеческого фактора

-   Безошибочный учет и контроль

-   Повышение уровня безопасности на подконтрольной территории

-   Рост эффективности автотранспорта

-   Логистики на предприятии

-   Повышение рентабельности бизнеса.

       ISBC Tire patch UHF

     RFID метка предназначенная специально для имплантации в резину. Идеально подходит для резиновых ковриков, колес и прочих аналогичных изделий. RFID технологии успешно применяются для контроля и учета колес грузовиков и автобусов. Автопарк любой величины может быть надежно защищен от подлога обслуживающим персоналом и водителями.

     Основные характеристики:

• Линейные размеры: 105*35mm
• Тип метки: Пассивная UHF RFID Tag, не требует батарейки
• Протокол: EPC Class1Gen2（ISO18000-6C)
• Частотаработы: 860~960MHz
• Память: EPC 96Bits, User 512Bits
• Дальность работы после установки: около 2 метров
• Количество циклов перезаписи: ≥100,000
• Рабочий температурный диапазон: -40~200℃
• Поляризация: Линейная

     

     Компания «Телематика» готова установить другие датчики исходя из потребностей Заказчика.

     Подробную консультацию Вы можете получить у нашего специалиста.